明石海峡大橋

以前　淡路島へ　仮屋一文字の帰りに　淡路SAに寄り
少し　淡路側からの　明石海峡大橋の記念撮影を
旅行気分です。



この日 日曜日もあり　車のナンバープレートも　他府県から結構来てましたね。

これも　高速料金の影響ですね。

淡路SAには　明石大橋の　生い立ちや　色んな橋に関する　展示がされてました。
その中でも　目についたのが・・


吊り橋の命であるメインケーブルは片側1本で計2本、1本につき290本のストランド（正6角形に束ねられたワイヤー）で構成されている。そのストランドは127本のワイヤーで構成されケーブル1本の合計で36830本のワイヤーを使用していることになる。この橋のために直径5.23mmで引張り強度は1mm²あたり180kgのワイヤーが新たに開発された。1本のケーブルの直径は112.2cmになり約6万トンの加重を支える。風雨から保護し腐食（錆び）を防止するため、表面をゴムで覆い、さらに内部に脱塩、乾燥した空気を常時送風している。 ケーブル架設の第一歩であるパイロットロープの渡海には世界で初めてヘリコプターが使用された。 メインケーブルを構成するワイヤー1本1本をつなぎ合わせた時の合計距離は約30万km（地球を7周半分に相当）にも及ぶ。



しかし　よくこんな吊り橋を人間が作ったもんだ　
凄いの一言です。　又淡路島に行きたいなー